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在生产铸铁泄水管的流程中，铸件壁厚要均匀，不然会对铸件强度和硬度产生效力,工艺简便—先做模具，然后经过砂模成型、浇铸、半成品成型、喷砂处理、喷漆，成品就出炉了。算作高速公路和桥梁的必备设施；它及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水，降水；耐侯性无良，高温不易变形。同时具有抗冲击强度高，力学性能高、韧性好，抗折能力强等优点，减少了施工和使用中的破碎问题。
铸铁桥梁泄水管横向排水普遍在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管，对于一些跨径不大，不设人行道的小桥，有时为了简化构造和节省材料，允许直行在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或等将水排出桥外。管口要伸出构件0.02～0.03m以便滴水钢筋矩形泄水管图是在做桥面时钢筋混凝土和泄水管一起预埋也可预留孔，它适用于不设防水层而采用防水混凝土的铺装构造上 横向排水孔的内径平时为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁梁肋表面排水槽如有堵塞，应及时疏通，并经常仍然畅通。泄水管下端应露出上部构造底面5~10cm。梁式桥的防水层损坏时，应及时进行修整。隔水层应选用隔水性能无良的材料；防水层铺设时桥面应如故1.5%~3.0%的横坡，以利于桥面排水)桥头接坡纵坡坡度大于3%时，为了堤防大量雨水从桥头泄入桥面，宜在桥头设置截水泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管离缘石的距离为0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。桥面水经过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截功用。为预防大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸铁栅盖。泄水管的施工应按造型要求执行，泄水管应伸出结构物底面不小于30mm，纵向间距不大于4m。高速公路或立交桥上的泄水管不宜直行挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面，或按设计要求执行，并且管道要有优越的固定装置，如锚锭轨及抱箍等预埋件。
桥梁泄水管用铸铁浇铸成型的管子。 铸铁泄水管用于给水、排水和煤气输送管线，它包含铸铁直管和管件。劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。按材质不同分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。按接口形式不同分为柔性接口、法兰接口、自锚式接口、刚性接口等。
